疑涉车库改造违规?广州科学城万科金色梦想车辆被淹事件持续发酵
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业主要求:车辆被淹应由物业赔偿
源于黄埔区委书记“领导留言板”——业主W***留言
5月22日车库墙体垮塌导致车被淹没,至今没有赔偿也不解决停车问题,物业就一直拖,不回复不办事,需要领导关注。
广州市黄埔区人民政府回复:
你好!经了解,5月21日晚至22日早晨,广州发生特大暴雨,我区录得全市平均降雨量176.2毫米,已远超市政排水管网的设计标准。
针对黄埔区万科金色梦想小区负二层车库被淹问题,我区相关部门组织金梦社区业主代表、律师及万科物业在黄埔区人民法院进行两次诉前联调,双方意见未达成一致。下一步,云埔街将继续积极组织调解,最终无法达成一致意见的,将引导双方通过法律途径解决。
感谢你对我们工作的理解和支持。
事件回顾
据小区业主反映:22日凌晨1点半左右,有关部门发布暴雨红色预警,随后不久车库开始有水从透气百叶窗溢入;凌晨2点半左右,车库一处外墙被洪水冲垮约4米,洪水开始大量涌入,直至此时还有充足的时间挪车,但未收到小区物业的任何警示提醒;直至凌晨3时许,小区部分楼栋才响起预防警铃,但此时洪水已将车库整层淹没。后由业主自发统计,车库近400辆汽车被浸泡,损失保守估计约5000万。
私家车被浸泡的个别业主愤怒地将一纸通告贴上小区物业管理处,而物业方在5月22日也向业主出具了情况说明,但业主并不满意,并成立了索赔维权群。目前,业主与物业双方调解无果,或将通过法律途径解决。
物业方出具的情况说明
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北京岳成律师事务所高级合伙人岳屾山分析道:“主要是看物业在提供服务和管理的过程中,是不是存在着违约,是不是存在着过错。比如说地下停车库的排水存在问题了,应该进行疏通而没有疏通然后导致淹了,那他可能就要承担一定的责任……”同时,物业通知挪车的时间也是一个重要参考点。那么,如何认定物业有没有尽到相应职责呢?
①事先有无应对突发水灾的工作预案;②如气象预报已经预测到暴雨的,有无事先提醒业主;③暴雨发生时,有无及时通知业主将车开至地面;④暴雨发生时有无采取必要措施进行应对。
车库进水车辆被水泡,受损车主的损失是可依法向相关责任方主张赔偿的,可直接参照不同情况采取不同处理方案:
1.车辆买了保险(有效期内)的,受损车主可先行向保险公司理赔,再配合保险公司向责任方代位求偿。
①已买车损险和涉水险。受损车主可以根据保险合同的约定,向保险公司主张赔偿。
②已买车损险,没买涉水险的。这种情况遇到个别保险公司可能会拒绝理赔。
PS:受损车主不可向相关责任方承诺放弃主张赔偿权利,否则将影响保险公司的代位求偿权,进而影响保险公司理赔。
2.车辆没有买保险的。
①存在第三人致害的情况。受损车主可据《侵权责任法》规定向相关侵权人主张损失赔偿。
②车库修建有缺陷。即车库排水设计或施工不当,或使用过程中出现排水问题,造成了车库被淹的结果,受损车主可向开发商、物业同时主张损失赔偿。
③物业管理失责。这一点在司法实践中要根据具体情况判定各自责任,但受损车主可据《物业服务协议》或《车辆保管协议》向物业公司主张损失赔偿。
PS:建议受损车主优先考虑与相关责任方协商和平解决,分歧较大协商不成,再考虑诉讼厘责。
业主反映:车库改造涉嫌违规
源于黄埔区委书记“领导留言板”——业主W***留言
黄埔区万科金色梦想地下车库围墙于2018年7月进行改造,整个施工过程未报批报建。然而施工过程偷工减料,不符国家标准《建筑抗震设计规范》GB50011-2010 13.3.3钢筋混凝土结构中的气体填充墙, 填充墙应沿框架柱每隔500mm~600mm设2φ6拉筋,拉筋深入墙体的长度。墙体半高宜设置与柱连接且沿墙全长贯通的钢筋混凝土水平系梁。诉求:要求黄埔区住建局对围墙质量问题进行调查,城管局对违章建筑进行调查。对违法违规问题进行处罚。
目前,官方尚未回复。
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客观来讲,目前业主所曝出的“该车库之前的改造有‘未批先建’和偷工减料等违规操作”,还没有明确的证据。毕竟,施工违规操作问题可大可小,在未经调查检测之前,不能妄加断言。建议业主们还是等候官方回复,待政府相关部门调查检测后,再进一步做合理的维权行动。
◆素材来源:部分素材源于广东城事聚焦、红网及网络,黄埔生活汇整合发布。本文为全文转载,不代表本公众号立场,侵删
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